伴随着投资和货运的增加，一带一路正在加速向沿线国家释放发展红利日前，北京商报今日记者从中国中铁股份有限公司获悉，今年1—7月，中欧班列共发送货物86.9万标箱，同比增长4%，据商务部和外汇局统计，投资方面，上半年我国企业对一带一路沿线国家非金融类直接投资650.3亿元人民币，同比增长4.9%
专家分析，回望2022年，疫情，国际形势等意外因素阻碍了经济增长，但一带一路国际合作显示出强大的韧性和活力，在抗击疫情，稳定经济，保障民生等方面发挥了重要作用，这也标志着一带一路合作进一步拓展和深化。
中欧班列货运量再创新高。
来自中国国家铁路集团有限公司的数据显示，今年1—7月，中欧间共发送列车8990列，货物86.9万标箱，同比分别增长3%和4%其中，7月份开行列车1517列，发送货物14.9万标箱，同比分别增长11%和12%，均创历史新高
在俄乌局势和疫情的影响下，海运价格翻了一番，有的甚至涨到了原价的10倍因此，增速较慢的中欧班列在价格上相对具有竞争力商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明在分析中欧货运量增长的原因时表示
除了价格优势，优质服务的提升持续有效据中国中铁股份有限公司货运部负责人介绍，今年以来，中国中铁股份有限公司不断巩固和推动中欧班列良好发展态势，积极推动中欧班列高质量发展，为一带一路高质量建设提供有力支撑
数据显示，目前中欧班列已达欧洲24个国家的200个城市，中欧班列返程列车与始发列车比例达到88%，同比增长6%，从去年到今年，综合往返重箱率一直保持在98%以上与此同时，今年1—7月，中欧班列西，中，东通道日均运量比扩能改造前的2020年分别增长18.3%，17.7%和36.5%
在疫情，国际形势等突发因素下，‘一带一路’仍保持良好发展势头，有利于与‘一带一路’沿线国家的后续合作北京工商大学商业经济研究所所长洪涛说，这是因为沿线国家在全球化趋势下，可以通过中国的实力看到中国市场的相对稳定性，从而增加合作信心，同时，‘共商共建共享’的理念更加深入人心
投资带来资源红利。
通过增加对一带一路沿线国家的投资，各方可以实现资源互补，实现互利共赢。
白明介绍，在能源，环境，安全这些方面，把资源投入到‘一带一路’沿线国家会相对更有优势相应的，中国有很大的市场，与中国合作可以带来明显的资源红利
数据显示，2022年1—6月，中国企业对一带一路沿线国家非金融类直接投资650.3亿元人民币，同比增长4.9%，占同期总额的18.5%，比去年同期提高0.7个百分点，主要投向新加坡，印度尼西亚，巴基斯坦，马来西亚，越南，阿联酋，泰国，柬埔寨，老挝，孟加拉国。
与此同时，我国企业在一带一路沿线国家新签对外承包工程合同2533份，新签合同额3385亿元，同比下降11.8%，占同期我国对外承包工程新签合同额的50.4%，成交额2489.7亿元，同比下降2.2%，占同期总额的54.4%。
对于对外承包工程额的下降，洪涛介绍，下半年一带一路的建设会更好目前看来，俄乌冲突开始出现‘停火’迹象，已经就粮食港口运输达成初步协议与此同时，疫情对经济的影响在下半年开始放缓洪涛说，国内经济回暖将是必然趋势，下半年会比上半年好
进一步打开市场大门。
为进一步支持一带一路沿线国家，释放更多发展红利，8月2日，财政部网站发布公告称，自2022年9月1日起，对原产于多哥等16个最不发达国家的98%税目进口产品实施零税率优惠其中98%的税目为税委会发布的2021年8号文件附件中的零税率税目，共计8786个
98%这个数字非常接近100%，说明对于这16个国家，中国几乎对所有产品都实现了零关税，而且很有可能其中一部分是国内产品白明说，这不同于自由贸易区的关税削减自贸区是一个交易，是一个双赢，这个措施是中国单方面对‘一带一路’国家的照顾
中国钢铁经济研究院首席研究员胡说，该文件中的16个国家大多数是非洲国家，因此其目的之一是中非之间的友好合作多年来，中国在自身经济腾飞的过程中，不忘带动非洲不发达国家的经济发展，并加大政策力度，让非洲最不发达国家享受到中国市场的红利，支持这些国家民族产业的发展，推动构建人类共享未来的共同体
截至2021年底，根据中国给予最不发达国家部分产品零关税待遇的相关承诺，并根据换文进展，中国已给予安哥拉共和国等42个国家97%的产品，东帝汶民主共和国和缅甸联邦共和国95%的产品零关税待遇。
零关税标志着中国市场的进一步开放，也意味着‘一带一路’合作将进一步扩大和深化洪涛说，将零关税待遇的产品范围从最不发达国家扩大到中国，将进一步与最不发达国家分享市场机遇，实现互利共赢
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