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据合福日报，中国铁路上海局集团有限公司报道，设计时速350公里的马超城际铁路江北段10月1日正式开工建设。
潮马城际铁路是一条连接合肥和马鞍山的高速铁路它是国家八纵八横高速铁路的主通道之一，上海至韩荣铁路运输通道是合沪快速客运通道的又一重要组成部分该项目起于商合杭铁路巢湖东站，东经含山县，和县，正普口岸新区，当涂县，经开区，雨山区，花山区，再引至马鞍山东站本站了解到，马超城际铁路正线全长61公里，其中江北段新建正线约47公里，设计时速350公里，工期4年
潮马城际铁路全线共设巢湖东，含山，正浦港，马鞍山南，马鞍山南五个车站含山，正浦港，马鞍山南等3个车站为新建车站，巢湖东，马鞍山南等2个车站为既有车站江北段沿线隧道较多，占总数的75%
潮马铁路是安徽省第一条省市共建的城际铁路该项目不仅是合肥与马鞍山之间的直接联系，也是安徽至上海及长三角其他城市的新高铁通道
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