作为国内汽车经销商行业曾经的老大，4S商铺之王的庞大汽贸集团有限公司，在宣布破产重整成功后，在自救的道路上并不顺利。
日前，巨人集团发布公告称，将其持有的沧州巨人实业有限公司100%股权转让给天津中原之星投资有限公司，本次交易转让价格为3.42亿元根据消息显示，沧州实业没有实际业务，但持有土地使用权和房地产资源该交易预计将为公司带来约1.95亿元的收入
庞大表示，公司转让和处置标的股权将用于抵销其子公司及受让方关联方北星汽车有限公司的借款，减轻了债务和负担，符合公司整合资源，盘活资产的总体规划，有利于公司的长远发展和股东利益。
资料显示，2019年12月，庞大集团完成重组，深商集团总裁黄继红成为庞大集团实际控制人，深国运能，魏源资产组成的重组方承诺，2020年，2021年，2022年归属于庞大集团母公司所有者的净利润分别不低于7亿元，11亿元，17亿元，或2020年，2021年，2022年归属于母公司所有者的净利润合计35亿元。
为此，自2020年底起，庞大集团首先以6400万元的价格出售了内蒙古子公司彭顺汽车名下的土地及地上建筑物几天后，该公司将滨州，淄博，秦皇岛等地5家汽车销售子公司的股权全部打包，以5.71亿元的价格出售给天津中原之星投资有限公司
2021年，庞大集团的资产处置步伐正在加快3月，公司以6719万元处置洛阳子公司一块土地，4月，公告拟6.55亿元出售中基乐业县房地产开发有限公司，6月，公告称公司拟以2.7亿元出售子公司自贡汽车销售有限公司全部股权
可是，即便如此，庞大集团全额出售资产的现实仍远低于重组者的预期数据显示，2020年至2021年，庞大集团净利润分别仅为5.8亿元和8.98亿元
此外，记者观察到，庞大集团已经大规模缩减营业网点重组前的2018年，公司营业网点数量为806个经过几年的大规模减网，2019年至2021年，庞大集团的经营网点数量已分别降至402家，329家和283家
对此，汽车行业分析师钟石认为，庞大集团前期的债务扩张消耗了大量贷款资金而国内汽车市场放缓，部分品牌滞销，利润变薄，也加剧了庞大集团的资金压力国内市场环境发生了变化，规模巨大却未能及时跟上调整，这是造成困局的根本原因钟石补充道
同时，今年以来，受疫情影响，进店顾客数量锐减与此同时，消费者抱着规避风险的态度搁置了购车计划国内汽车经销商销量下滑，库存积压水平居高不下，对于大集团来说更是雪上加霜
对此，有投资者直接在投资者关系平台上向公司提问:公司破产重整承诺的经营目标是否难以大概率完成庞大集团秘书长的回复是:谢谢关注计划经营业绩承诺期为2020—2022年，目前仍在进行中
一个庞大的集团，仅靠汽车销售很难摆脱困境江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示，汽车流通行业整体处于下滑趋势，经销商卖车的利润已经越来越少而且最近几年来很多新品牌的出现，包括造车新势力的出现，也进一步加剧了传统车企的销量下滑
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