巴菲特再次减持比亚迪。
伯克希尔哈撒韦公司最近出售了105.8万股比亚迪股票。
HKEx文件显示:伯克希尔哈撒韦于1月3日出售105.8万股比亚迪股份，平均减持价格为每股191.44港元，持股比例降至13.97%。
此次减持是巴菲特2023年的首次减持，也是自2022年8月巴菲特宣布减持以来的第七次减持目前，伯克希尔·哈撒韦的持股比例已经从14.06%降至13.97%
日前，比亚迪h股下跌0.49%，收于201.4港元/股，a股下跌1.06%，收于263.38元/股总体来看，比亚迪的股价并没有受到巴菲特减持的影响
根据消息显示，伯克希尔哈撒韦在2008年以8港元/股的价格买入2.25亿股比亚迪h股，耗资18亿港元，持有了14年，直到去年8月才首次开始减持。
在去年8月开始减持之前，巴菲特共持有2.25亿股比亚迪h股日前，在宣布减持后，巴菲特已减持比亚迪h股逾7000万股，其目前持有的比亚迪h股已降至1.53亿股
自第一次减持以来，巴菲特从未向媒体透露过减持比亚迪的原因。
此前，去年8月24日，巴菲特2022年首次减持比亚迪，减持133.1万股，成交均价277.10港元。
日前，巴菲特再次减持171.6万股，成交均价262.72港元。
日前，巴菲特再次减持329.7万股，11月8日，巴菲特减持578.25万股，11月17日，巴菲特再次减持322.55万股11月，巴菲特三次减持，共计约1230.5万股
去年12月8日卖出132.95万股比亚迪h股，成交均价为2013432港元/股。
回顾2022年国内新能源汽车市场，比亚迪成为领跑大哥，以186万辆重夺全球新能源汽车销量冠军。
此外，得益于新能源汽车销量的快速增长，比亚迪去年前11个月的电池总产能达到60.6GWh，同比增长168.3%，市场份额达到13.6%，再次超越LG新能源位居全球第二，仅次于当代安培科技有限公司。
2022年，比亚迪不仅销量亮眼，年中公司市值一度突破万亿年底，比亚迪在全球汽车市值排行榜上排名第三，仅次于特斯拉和丰田2022年，比亚迪股价全年下跌4.13%相比特斯拉近70%的跌幅，丰田和大众的跌幅都超过了30%比亚迪是2022年表现较好的汽车股之一
最近几天有消息称，比亚迪董事长王传福将公司2023年的销量目标定为400万辆，比2022年翻一番日前，比亚迪正式推出全新高端汽车品牌仰望，冲击超百万市场
日前，比亚迪正式发布全新高端汽车品牌仰望及其核心技术易平方其百万元新能源硬派越野仰望U8和百万元纯电动性能超跑仰望U9也同步亮相
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