周四市场呈现先抑后扬的走势。26日，上证综指上涨0.50%，收于3123.11点；深成指上涨0.57%，收于11206.82点；创业板跌0.19%，收于2321.13点；沪深300指数上涨0.25%，收于3993.04点。
对于短期市场，业内人士认为，市场在经历了周二的快速调整后，周三、周四市场将连续反弹。目前市场在3150点区域面临较大压力，投资者在操作上要注意板块轮动。
军事部门起飞
周四沪深a股早盘出现一波快速跳水，随后在军工、券商板块带动下震荡走高。截至收盘，沪深a股双双收阳。
周二大幅调整后，大盘连续两日反弹。周四两市成交量较周三有所放大。上海证券交易所26日交易3774亿元，比周三多300多亿元；深圳26日成交4456亿元，比周三多257亿元。但从表现来看，沪市走势明显强于深市。
从板块表现来看，航空、煤炭、工程机械领涨，半导体、多元金融、医疗等跌幅居前。受该消息影响，26日军工板块表现抢眼。其中，相关航空板块平均上涨3.93%，整体涨幅接近4%。个股方面，新兴装备、中天火箭涨停；AVIC电子、麦新林涨幅超过9%。
新闻里说“大飞机”C919和AC313A试飞成功。业内人士认为，C919选材既成熟又先进，先进材料的应用比例高于标准机型波音737和空客320。从国外大型客机材料的应用情况来看，复合材料和钛合金在飞机中的比重迅速增加，成为衡量飞机先进程度的重要指标。C919选材既成熟又先进:中央翼、机翼、机身等主要承力段采用铝合金等成熟材料，尾翼、后机身、襟翼翼采用复合材料，尤其是尾翼盒段和后机身前段，采用国外先进的第三代高强度碳纤维复合材料，机身蒙皮和长桁结构采用第三代铝锂合金。C919先进材料应用比例高于基准机型波音737和空客320，大部分性能指标相同。预计随着C919后续批量交付，先进材料国产化进程将再次提速。
板块旋转加速度
航空、煤炭板块走强的同时，前期活跃的半导体、医疗保健、汽车股26日调整，创业板指数26日下跌0.19%。从这两天的反弹来看，记者注意到板块轮动非常明显。
自本周以来，汽车板块迅速飙升。26日，汽车股整体下跌0.82%。个股方面，索凌股份、兴民智通、明科精机等多只个股跌停。然而最近，妖股中通客车已经连续10天持续涨停。然而，该股的抛售压力在26日收盘时明显加大。
煤炭板块本周表现良好。26日，煤炭板块上涨近3%。个股方面，上海能源、犹大能源、昊华能源涨停。消息面上，随着大秦线检修完成，出货量逐渐恢复，需求将逐渐走出淡季。国内供应方面，煤企积极出货。随着本月20日大秦线大修结束，运输能力逐步恢复，煤炭销售趋于活跃。然而，目前煤炭供应持续紧张。需求方面，4月份，全社会用电量同比下降1.3%。加上俄乌冲突不断、新冠肺炎疫情导致停工、全球通货膨胀，下游企业如火电厂、钢厂等煤炭需求淡季持续低迷。政策限价后，煤价也进入企稳阶段。随着夏季的到来，将逐渐进入煤炭消费旺季。同时，随着全国疫情好转，工业企业复产逐步推进，煤炭需求将逐步回升，后期价格支撑充足。二季度煤炭企业业绩有望大幅增长。
5月份以来，动力煤价格有所回升。5月16日，秦皇岛港山西优混收盘价涨至1205元/吨，较上周上涨0.56%。5月18日，秦皇岛港动力煤(Q5800K)收盘价涨至790元/吨，较上周上涨0.64%。
市场的波动或延续
对于短期市场，业内人士认为，周二市场快速调整后，周三、周四将出现持续的恢复性反弹。目前市场在3150点区域面临较大压力。
上海私募基金经理黄告诉记者，市场已经连续两天反弹，但股指尚未收复失地。目前市场还是存量资金的博弈。沪市受到权重股的强力支撑，深市则随着热门赛道股的调整而走弱。技术上，投资者需关注沪指3150点附近的压力。
盛证券认为，经济筑底仍有反复，目前没有明显的突破走强预期。目前经济增长的压力仍然压制市场，在政策后盾和货币宽松周期的支撑下，市场整体仍处于震荡筑底过程中。操作上，指数大概率进入底部构建。随着市场信心的不断恢复，当前市场可能已经进入轻指数、重个股阶段，精选板块和个股可能大幅提升超额收益。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
