一列满载102个集装箱的海铁联运班列14日从广西钦州铁路集装箱中心站发出，标志着2024年西部陆海新通道海铁联运班列第5000列完成，折合25万标箱，同比增长20.8%，提前16天完成上半年目标。
西部陆海新通道是一条以重庆为基点、以广西为出海口的国际物流大通道。建设5年来，新通道加速延伸，跨越山海，联结世界，并在今年进一步提速建设。
今年以来，广西北部湾港6个泊位一次性通过对外开放验收并投产运营，再添一条“北部湾港—马来西亚”直航航线，北部湾港精品航线网络进一步优化织密。中国国家铁路集团有限公司今年增开新通道多式联运班列6列，目前图定班列达到22列，北部湾港至中国西南方向列车运行时长进一步缩短。
据统计，今年以来，西部陆海新通道海铁联运班列已新增重庆黔江站，四川乐山北站，云南东川站、建水北站、甸尾站，贵州毕节东站，广西黎塘站、六景站等8个站点。截至5月底，货物运输品类已增加到1154种，辐射中国18个省72个城市152个站点。
班列覆盖面持续扩大的同时，新通道外贸货源也持续增长。广西北港物流有限公司总经理助理、钦州北港供应链有限公司总经理张上锟介绍说，今年截至5月底，新通道班列外贸发运54442标箱，同比增长44%，其中《区域全面经济伙伴关系协定》成员国经新通道运输货物32374标箱，占新通道总运量的14%，同比增长23%。
货物方面，澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物增长迅猛，广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也在加速“出海”。
依托西部陆海新通道，1—5月，广西北部湾港完成货物吞吐量12691万吨，同比增长4.96%。其中，5月份货物吞吐量创单月历史新高。(完)
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