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先别买纯电,可油可电一公里一毛,就选广本插混

发布时间:2023-10-15 14:04  文章来源:易车网  发布者:宋元明清   阅读量:7088   

在开头首先说一下,我家里是有车的,但是,是个美系车,就是个“油老虎”,每次加油内心都是滴血,所以,最近干脆闲置了起来,宁可用电动车,也不开这个“油老虎”了。

偶然间,听朋友说了“插混”这个概念,说想跑长途的时候可以当油车,日常驾驶的时候可以当电车,感觉一下子打开了新世界的大门,如果有这样的车,那必须得买啊!也太完美了!

在选定了“插混”之后,就寻找品牌了,选来选去,最终迫不及待的去约了“广本插混”进行试驾。

试驾的是雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV这两款。

试驾过程中,又再次了解到广汽本田全新开发的动力e:PHEV插混技术,不仅具备了由EV行驶所带来的高静谧性,而且还通过与发动机行驶的组合,带给广汽本田雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV高环保性能与爽快、高品质的驾乘,且无惧长距离行驶。

在广汽本田第四代i-MMD双电机混动系统的加持下,这两款车的运动表现都十分出色,尤其是动力加速、刹车制动、转弯等方面。试驾过程中,平滑、柔顺的动力输出,开起来非常舒服,对冲击的柔化做的更好,车身下降的过程也很顺滑,底盘厚实稳重,并且NVH性能强化提升了驾驶质感,主动降噪系统增加了3轴震动传感器,进一步压低了噪音。

在续航和动力方面就一起说说吧。两车都搭载了热效率41%的2.0L直喷式阿特金森发动机以及全新设计的大功率双电机内置式E-CVT变速箱,采用高性能大容量的宁德时代三元锂电池,皓影插混NEDC纯电续航里程91公里,综合续航高达1060公里,雅阁插混的续航能力也不容小觑,NEDC纯电续航里程106公里,综合续航高达1180公里,两款车的动力和续航可让驾驶者无论是日常通勤,还是远途出游都可以轻松把控。

如果是通勤族,一天距离不超过20公里的话,充一次电测试出可以用一周。纯油的话,一个月跑1000公里,仅需加一次油就可以!是不是很香?!这充电加油频率,折算下来一公里也就使用一毛多钱吧!

得益于本田第四代i-MMD双电机混动系统的进化,全新雅阁e:PHEV有电用纯电,亏电用混动的优势也表现的淋漓尽致,混动版车型亏电油耗仅为4L/100km。

操控性上,拿全新一代皓影e:PHEV来说,配备ADS全时自适应减震系统,配合广汽本田全系调校的人性化动能回收,使得路况颠簸过滤更好,即使是高速行驶,也能轻松应对各种路况,带来更加舒适的驾乘体验。

综合一下此次的试驾体验吧,广本插混雅阁和皓影这两款车型,在动力系统、乘坐体验、驾驶质感、智能特技等方面都做到了升级,不仅省油、省电、舒心、智能,还能绿牌上路,减免购车增值税,把省钱的这项也很好实现!而今,“可油可电可混”已是较为便利的出行新选择,已经不想在犹豫什么,抓紧把油老虎置换掉,入手这广本插混了。

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