在竞争激烈的新能源市场中，比亚迪以务实技术为其标志之一，成为传统车企的佼佼者。而在新势力领域，零跑汽车无疑是高举质价比旗帜的领军者。在备受关注的家用混动SUV领域，两大品牌都拥有引人注目的旗舰车型。
宋PLUS车型连续领跑销量，在六月份进行了改款，新款宋PLUS DM-i焕新上市，新的设计风格和更大容量的刀片电池使得其势头更加强劲。在增程市场上，零跑C11增程作为另一股强大力量，具备与宋PLUS DM-i正面竞争的实力，不仅在定位和价格方面表现出硬实力，而且在市场竞争中展现出强大竞争力。
那么，究竟哪款车更值得购买呢？我们将对比零跑C11增程180舒享版和宋PLUS DM-i 110km旗舰型(15.98万元)这两款入门车型，以帮助消费者找到最佳的混动SUV选择。
虽然价格相近，但显然零跑C11增程与宋PLUS DM-i并不属于同一级别的产品。在尺寸方面，零跑C11增程明显占据上风，车身长度、宽度和高度分别达到4780mm、1905mm和1675mm，而其超越同级别的轴距达到了2930mm。
相比之下，宋PLUS DM-i的车身尺寸明显较小。车身长度、宽度和高度为4775mm、1890mm和1670mm，轴距比零跑C11增程缩短了近20公分。这样的尺寸差异导致宋PLUS DM-i在车身空间和乘坐舒适度方面处于不利地位。显然，消费者在相同价格范围内更倾向于选择更宽敞的车型作为家庭用车。
零跑C11增程车型中，180舒享版的WLTC纯电续航达到125公里，这是其入门级配置。即使在每日通勤100公里的极限情况下，用户也无需每天充电，提供更多便利。相比之下，宋PLUS DM-I 110km旗舰型采用了较小的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航仅为85公里，纯电出行能力不及零跑C11增程版。
在配置方面，零跑C11增程车型以其时尚前卫的无框车门和隐藏式门把手为全系标配，凸显出独特的设计风格。配备源自Leapmotor OS的三屏智能座舱是零跑汽车的核心优势，用户可体验顺畅流畅的智能车机互动，并享受12个扬声器带来的卓越娱乐出行体验。相比之下，宋PLUS DM-i的配置水平只能达到基本水准，有较大的提升空间。
两款车均配备L2级智能辅助驾驶系统，但零跑C11增程的入门车型在实用功能方面更胜一筹，增加了ACC全速自适应巡航、AEC自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警和车道保持辅助等功能，因此在安全方面更加可靠。
很明显，零跑C11增程作为增程赛道的黑马，不仅在空间、续航、舒适性和科技配置方面展现出显著的产品实力和性价比优势，与传统混动销售冠军宋PLUS DM-i相比，零跑C11增程以更低的价格为用户提供更高品质的绿色出行体验，无疑值得引起消费者的关注和选择。
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