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传祺新能源E8广州车展正式启售

发布时间:2024-01-01 21:15  文章来源:易车网  发布者:叶知秋   阅读量:7635   

传祺新能源E8广州车展正式启售,25万元级新能源MPV市场的“鲶鱼”来了

日前,第二十一届广州国际车展圆满落下帷幕。 在广汽集团 “ 智净新 出行”的车展主题下, 广汽传祺 带来了新能源领域 焕 新成果,E 系列第三款产品—— 首搭广汽星灵 架构的传 祺 新能源E8正式启售, 这款定位于中型新能源MPV车型的新车,不仅令人眼前一亮,更带来了20.98 万 ~22.98万元 这样令人惊喜的启售价格 。

客观而言,25万元级价格区间内,像传祺新能源E8无论是质感还是体验都很优秀的产品并不多见。传祺新能源E8的推出,不但进一步补足了广汽传祺在这一价格区间内的产品空缺,同时还让我们看到了其在新能源MPV领域的全新打造方式。在充满诚意的价格和超前的技术配置的加持下,它必将掀起中型新能源MPV市场的热潮。

扩充新能源MPV产品版图 传祺新能源E8领潮而来

“大象转身” 人们常用这一比喻来形容传统车企转型电动化的不易。可你或许没意识到,一旦这些巨无霸开启赛道更替,将爆发巨大潜力。

从传祺传奇的品牌发展史中我们可以看到,凭借着对于市场发展趋势的敏锐洞察力,传祺一直在做一位与众不同的引领者,当大部分中国品牌都还困顿于外资冲击的时候,传祺就已经借力“轿车潮”起步,并在随后的SUV风口上抓紧机遇实现腾飞。

如今,基于传祺坚持的品牌高端化、高质量转型战略,当诸多汽车“玩家”的目光都还局限于如何在轿车、SUV热门细分市场的激烈竞争中分一杯羹时,传祺再度通过拓展中国MPV版图引领汽车市场浪潮。

凭借着对中国市场的细致洞察,传祺推出覆盖用户多元用车需求的MPV矩阵,其中传祺M8更是成为首个突破20万元级自主品牌MPV价格上限的品牌,代表中国豪华MPV与合资品牌抗衡。如今,传祺MPV家族已收获了超过50万车主的信赖选择,市占率超过20%,在10万元以上MPV市场,每售出5辆MPV中就有一辆来自传祺。在MPV领域深耕多年的传祺俨然成为了“最懂中国人的MPV专家”。

基于对中国家用MPV市场的深刻洞察,广汽传祺正式发布了E系列第三款全新MPV车型——传祺新能源E8,并在日前刚落下帷幕的2023年广州车展上正式启售。随着E8的到来,广汽传祺在25万元级MPV市场的产品空白得以填补,并将联手先期推出的传祺新能源E9车型,为中国新能源MPV用户带来超越期待的体验。

传祺新能源E8为何值得选择

可以说,这款E8不仅填补了广汽传祺在25万元以下主流车型上的空白,也让我们见识到了广汽传祺在MPV市场上的一种全新的设计思路。这款E8不但在设计上有所突破,而且为中国家庭解锁了更多美好家庭生活玩法。

设计方面,传祺新能源E8已经勇敢地迈出了创新的步伐。前脸独特的横条阶梯状中网格栅,仿佛在诉说着它的与众不同。分体式头灯组设计,充满了未来感和时尚气息,仿佛在向未来招手。而车身的侧面和尾部,则巧妙地回归到了中型MPV应有的实用理念,展示了传祺新能源E8在设计上的高超技艺。

而4,920mm车长+2,930mm轴距宽大车体基础上打造的出色空间设置,也让E8具备了为用户发挥更多用车想象力的条件,二排双侧超级零重力座椅及多变座椅组合更是令同级MPV望其项背。车主可以根据自己的需求将E8灵活调整成“大四座模式”、“七座模式”,2+2+3 真实大七座满足全家人一起出门游玩的需求。

同时,作为广汽传祺向新能源转型E系列的第三款全新车型,传祺新能源E8得益于传祺智电科技i-GTEC,凭借最强三电技术,可实现超长续航、超低油耗、超强动力、超级安全等越级领先性能。

E8搭载高性能夸克电驱,凭借传祺首创行星齿轮式串并联两档DHT,引领国内DHT发展,可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,且模式切换平顺无冲击,

WLTC混动最高传动效率高达97.5%,带来更加强劲且平顺的驾驶体验。

同时,E8还采用了更安全可靠的动力电池——弹匣电池,拥有高于国标的电池安全水准,可承受23吨重物挤压,在钢针针刺下可不起火不爆炸、实现热失效24小时无明火。

通过高智能全域电控,E8可实现多种能源模式的智能切换,满足家庭多场景用车需求。城市日常出行,可采用纯电优先模式,CLTC纯电续航150KM满足日常通勤需求,而CLTC综合续航1200KM支持从广州到杭州长途自驾,更是进一步扫除用户里程焦虑。

在智能化方面,作为首搭广汽星灵架构和ADiGO 5.0的传祺车型,传祺新能源E8在高阶算力的加持下,智能化水平将远超对手。值得一提的是,E8还支持全生命周期内、车载软件全域OTA更新,使软件可以以分秒为单位迭代,大大提升OTA效率和稳定性。

在消费者关注的主被动安全性方面,传祺新能源E8车身骨架的高强度钢占比 75%,A 柱能抵抗 超300KN的撞击力,车顶抗压高达9吨,座舱采用了双 “田”字全热成型 框架结构,并且 全系标配6个 气囊,且侧气帘长度达到了2.9米,能够更好地覆盖三排乘客。

如今大多数品牌虽然都追求围绕用户需求打造产品,但由于对用户多元化用车场景的考虑不够充分,大多数能够给用户创造的体验都比较单调,而今天极致灵活的传祺新能源E8突破了造车的固化思维,用极致灵活为用户创造了更加饱满的价值体验。而这也正是传祺新能源E8值得选择的原因所在。

10月最新销量数据显示,传祺MPV家族车型热销超1.4万辆,同比增长95.6%,已连续9个月销量破万,1~10月累计销量突破13万辆。

延续广汽传祺强悍的MPV造车实力,传祺新能源E8自9月正式亮相以来,就凭借“更懂用户需求”的产品力,收获了市场的热烈反馈——在没有公布详细配置、价格的情况下,真实盲订订单就已突破2万辆。10月,传祺新能源E8更一举夺得了2023年度“中国十佳车身”称号,进一步证明了传祺MPV对产品品质的极致追求。随着此次广州车展上公布详细参数配置并正式启售,传祺新能源E8的订单大概率还将进一步扩大。

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