国内有这么一款新车，不声不响地取得了令人出乎意料的成绩，上市七个月大定订单突破了17.4万。更为关键的是，近几个月交付均超过了2.5万，这款车型就是问界M7。
为什么问界M7在短短几个月就能获得如此出色的销量？我认为有以下几点。首先就是新车降价了，带火了销量。全新问界M7的厂家指导价为24.98-32.98万，厂家直接给出了2万元的优惠幅度，降价促销自然带来了销量上涨。
第二个一方面就是自家兄弟车型的衬托。问界旗下还有一款新车叫做问界M5，从命名方式就能看出，这款问界M5的档次肯定比问界M7低一些，但这两款新车的价格居然高度雷同，所以消费者自然是买低不买高，牺牲问界M5的销量，让问界M7销量爆发。
第三个原因，我认为也是主要原因，就是华为加持的非常多。这款问界M7不仅拥有我们熟知的鸿蒙车机系统，而且整个智能化的座舱也都是华为打造的，新车拥有15.6英寸的悬浮式中控大屏，内置的是麒麟990A芯片。此外，HUD数字抬头显示功能，10.25英寸全液晶行车电脑，连续语音识别对话，这些配置一应俱全，而且反应速度以及识别率在国内也处于比较领先的地位。
除此之外，这款问界M7的智能驾驶系统采用的华为智驾系统。前段时间各大网络上刷屏的全国都能开的智驾系统，这款问界M7上也有搭载。所以平时开车较多的用户纷纷选择下单问界M7，毕竟行驶起来安全性更好，一口气开上七八百千米也不会觉得疲劳，而且安全系数绝非人工可以比拟。
说实话，我个人认为动力系统也很占优势，问界M7采用的增程式动力系统，不管有没有充电桩，都没有太多问题，既可以采用纯电驱动，也能通过汽油转化成电量驱动去远方，可油可电的模式确实让用户更加省心。说实话，理想汽车的大获成功不是可油可电的功劳吗？反观一直做纯电车的小鹏，蔚来还在苦苦挣扎，就是比亚迪也是混动卖的更好。
最后就是这款问界M7的定价巧妙，新车旗舰版本为32.98万元，优惠2万后几乎整个新车系列都不需要缴纳购置税了，实打实的又帮用户省下来一大笔钱。综合上述优势，才让消费者对这款问界M7如此追捧。
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