第三代逸动外观车头依旧采用无边界的格栅，相较于旧款来说，新车这次中网内嵌的镀铬间隔更加舒展，配合向后延展的车灯，呈现出大气的前脸形象。侧面没有太大的改动，隐藏式的门把手、高溜背式的车身流线，为车身增添几分年轻时尚的气息。车尾取消了高位警示灯，车尾大灯也和旧款也有区分，更加圆润的造型中和了尾部单调的设计。
新车内饰采用了和同家族逸达一样的设计布局，以黑色为主基调，加之双平底的方向盘，呈现出车内较强的运动气息。10.25英寸无遮挡的方向盘配合相对平行的中控台面，为驾驶行车提供了宽阔的视线。另外，标配的13.2英寸中控屏幕为座舱带来了不错的智能视感，而相对减少的实体按键则进一步彰显了内饰科技简约的风格。
在空间上，第三代逸动车身长宽高:4770*1840*1440mm，轴距为2765mm，比旧款降低的高度为新车带来了更低趴俯冲的姿态，而增加的轴距、长度和宽度，则塑造出了更修长宽大的车身造型，并为内部空间提供了更宽敞的可能性。以我们身高175cm测试人员反馈，坐在该车前排位置不拘谨；坐在后排腿部能有大概两拳。
配置方面，新车全系取消了发动机自动启停的功能，以此来减少发动机额外的噪音和振动，并全系增加了行车记录仪、手机互联、540°的全景行车影像等驾驶功能，顶配车型还配有L1级辅助驾驶。车机搭载讯飞飞鱼车载智能系统，可以支持语音分区域唤醒识别、OTA升级、语音识别控制系统等功能。
第三代逸动在动力上，全系搭载1.5T的蓝鲸发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大输出功率为125kW，WLTC综合油耗6.14L/100km。而蓝鲸发动机作为长安自研的特色发动机，凭借500bar的超高压燃油喷射系统以及150mJ高能点火技术，使发动机的量产热效率可以达到44.28%，在提高发动机动力输出的同时降低能源的消耗。
第三代逸动作为面向家用车市场的紧凑型轿车，升级的尺寸会后续乘坐带来了更宽敞的空间，能够更好的满足家用出行需求，进一步丰富的配置也在一定程度上提高了该车的市场竞争力，加上不低的动力反馈和经济的油耗，以及7.09万——8.39万的尝鲜价，可以说长安这一手价格战打的比秦PLUS DM-i降至7.89万起还要狠，而对于家用不想购买新能源车型的朋友，完全可以看看长安第三代逸动，毕竟就保值率以及长期维修成本来说，只有一套系统的纯燃油车型会比两套系统的插混车型性价比更高一些。
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