本站了解到，Xi安航天动力研究所表示，在首次突破两次起动试验后，该发动机在不到两个月的时间内连续完成了四轮两次起动试验，重复点火试验创造了大推力液氧煤油发动机的新纪录。
据介绍，从首次突破两次起动试验到第四轮试验，研制团队成功突破了两次起动方案和滑行操纵技术，对发动机两次起动顺序，起动点火寿命，发动机自动清洗技术等项目进行了全面，多边评估，扎实推进了我国新一代可重复使用运载火箭的研制。
此外，为了考核发动机的工作可靠性，设计团队将继续推进发动机边界包线和天地差的考核，提高发动机工作环境的适应性，开展各部件的寿命评估，实现产品可靠性的快速迭代和提升，探索简化发动机处理方案，利用维修优化技术实现发动机健康管理目标。
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